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南通东风多利卡D9洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2020-02-11

话不多说,事情多做,一切都要实现在行动上,做个有思想,有能量,有格局,有潜力的,有责任心的人。坚持一定会有成功。希望未来都是美好,走自己的路,选择自己的人生。相信自己加油2020一起走下去,2020明天正式进入工作模式中,工作上,生活上今年都要好好的!

南通东风多利卡D9洒水车驾驶室和底盘都介绍完了,在来说说南通东风多利卡D9洒水车罐体和洒水车功能,也是洒水车不可缺少的部分,南通东风多利卡D9洒水车整车尺寸7500×2500×3300(mm)罐体尺寸4100×2350×1550mm装水容积是12方,整车型号为HLW5163GPS5EQ,底盘型号为EQ1165LJ9BDE,罐体颜色是蓝/白色,中间印有洒水车三个字样,南通东风多利卡D9洒水车功能有前冲,后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷,还加装喷雾尾部雾洒,雾炮等。前冲工作距离是8米,后洒距离也是8米,后工作平台柱状射程是28米,雾状距离是5米,右位花洒距离是8米,侧喷也是8米。想加装雾炮机组射程是35米。


南通东风多利卡D9洒水车前冲主要是对路面进行冲洗,主要用于环卫路面清洗,后洒主要用于降尘,右位花洒也用于降尘也可以用于浇灌树木。后工作平台高炮就厉害了,这个洒水车后工作平台高炮能用于消防灭火,也能用于浇灌距离远又高的树木,近的地方可用雾状进行浇灌,就是多功能洒水炮。

南通一位东风多利卡D9洒水车用户不懂洒水车,但由于这个南通刘工是公司的技术管理,由于厂里需要一台洒水车,于是就去网站搜,发现我的网站上正好有南通刘工需要的洒水车,那个洒水车图片正好是9方多利卡洒水车,南通刘工说就需要那样的,这就是领导给他发的一张图片,说就需要上面这样的洒水车,于是我就给南通刘工推荐了相同型号的洒水车。

南通东风多利卡D9洒水车最贵的消防栓组合。主要采用50球阀控制开关,消防栓接头由120mm法兰连接,更换成本高,但是耐用。缺点:成本太高。

南通东风多利卡D9洒水车最实用的消防栓接头。采用管阀控制开关,由管阀,接头和弯头组成,更换方便,经久耐用。
目前,国内的南通东风多利卡D9洒水车消防栓接头,都采用的是机械式,外接头设计。湖北程力也正在进行内扣式消防栓接头和电吸式接头总成的研发和量产工作,今后,客户可以选择的消防接头方式将会更多,更加人性化。湖北程力技术部也在学习国外的一些先进技术,引进国外先进的机器和制作工艺,为了让洒水车及洒水车配件使用更加方便快捷。相信在不久的将来,我们会将国外的一些优秀的技术工艺改良到我们的产品中。让客户花国产的价格享受进口的工艺!

南通东风多利卡D9洒水车如果是取力器正常工作,还是不能洒水的解决办法:
1、管道系统是否漏气。
2、管道上的球阀开关位置是否正确。
3、水泵或者洒水车取力器是否工作。
4、管道过滤网是否有杂物。
4、如果是第一次使用,水泵里面有没有引水。
5、洒水的时候,吸程【就是说距离是否大于7米】。

举个具体的例子,比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?很简单,左弯靠右,右弯靠左。右弯的时候,左边车道相比右边车道,出弯口的盲区要小,更利于及早发现问题!所以,高速开车原则第一条,逢盲区,减速备刹车。
逢匝道减速备刹车!高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域,比如,高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。所以到了道路变化的区域,要提前规避风险,同时减速备刹。


怎么解释?我们都知道,高速倒车多发生在进出口,而且是最右边的车道,所以每当快到这个道路变化的区域,需提前变道到左侧车道,这样就不会被进出的车辆干扰。同样的,高速急刹车,多发生在最左边的车道,所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽,提前和前车拉开车距,防止前车急刹车。变道前多观察!驾驶过程中要进行变道和超车,需提前预警和观察。通过后视镜观察周围路况以及车辆情况。

在进入服务区之前,注意以下几点!提前减速安全变道,尽量选择车流量较少的服务区,有序排队等候进入服务区,切勿在高速主干道上停车等候,锁好车辆注意财物安全。


当遇到服务区车多人多时怎么办,流动舞台车还有“秘笈”告诉你:
1. 服从现场工作人员指挥,有序轮候;
2. 如无急需,建议选择就近高速公路出口下高速,绕行部分路段再回到高速公路。
回家团聚的路上,一定要“安全第一”洒水车说的这些都要牢记心间!最后祝大家都“平平安安回家”过大年!


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