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国六洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2020-02-16

国六时代虽然还未完全统一,但是像一线城市已经开始实施了,有的一线城市客户咨询洒水车时,都会第一要求是国六,每一次的排放标准提高,大家最担心的还是上户问题。
如果您当地已经要求了国六排放标准的洒水车,那么建议您直接咨询销售人员,选择适合您的国六洒水车,如果您当地还未开始严格要求国六排放,那么您更要抓紧时间购买国五洒水车进行上户,毕竟,国六与国五的差距不仅仅是排放标准,更是价格上的差距。
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我公司生产的国六洒水车采用国内外优质二类底盘改装而成,它适用于各种路面洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗尘埃赃物,亦可用于路面的洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗尘埃赃物,亦可用于路面养护、园林绿化及应急消防、运输饮水等。该洒水车主要由汽车底盘、罐体、水泵、球阀和输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力箱、球阀均为国家定型产品,性能良好,工作可靠,洒水时压力高、流量大、油耗低,洒水时打开音乐喇叭开关,美好的音乐伴随您愉快地工作。

国六洒水车的管道系统分为两个二通球阀,一个四位三通球阀,球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。

国六洒水车的室内操控系统就是根据各种传感器的信号来进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作,此操作是由计算机进行综合分析和处理,通过执行装置控制喷油量等,使发动机具有最佳性能。

国六洒水车成本过高,给很多想要购买洒水车的客户带来了很大的压力,对于一些不需要上户的客户来讲就毫无压力了,不上户就意味着不用必须遵守国六洒水车的要求。可以多种选择国三国五洒水车。像一些客户想要购买小型洒水车又不需要上户,湖北程力周经理一般就会为客户推荐东风多利卡5吨洒水车。


国六洒水车整车型号:CLW5160GPS5,底盘型号EQ1160GSZ5DJ1,新款D913驾驶室,4500mm轴距,正宗国六康机ISB210-60发动机,陕齿小八档变速箱,10.00-20胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。
国六洒水车驾驶室颜色白色,自吸自排洒水泵,前冲,后洒,侧喷,高位花洒,后平台洒水炮,水罐容积5立方,2根罐体等长抽水管,一个消防接口,一自流口。
列如一个国六洒水车客户需要一辆蓝牌的国六洒水车,客户肯定是想要国六洒水车多使用些年,这个时候国六洒水车客户肯定会想到要求我厂对国六洒水车进行加固处理,这样一来改装国六洒水车的时候使用材料都会加多,这样就产生了重量超重问题,针对这一超重问题我厂也做出来相应的调整,经过我厂的技术部研发,生产出来使用寿命更长久的,材质更轻不锈钢材质,针对这一改动,不仅不影响之前结构,还长久耐用,材质也轻盈。

下面,小编就跟老乡们,认认真真聊聊,关于“超员”这件事儿!
超员这事真的一点儿“不方便”!
1、超员让车不稳定
超员导致车辆超出其载重量,会增加司机在行车过程中的不稳定性,使得车辆惯性加大、制动距离加长,危险性也相应增大。
2、容易爆胎、失控
如果严重超员,车辆极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
3、让逃生和抢救变难
特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时,超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。


4、无座乘客最危险
超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护,一旦发生紧急情况如车辆侧翻等,将是首先伤亡的人员。
超员这事一点儿“不省钱”!
按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条,驾驶营运客车(不包括公共汽车)以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的,给予扣6分,罚款200。
如果不幸因超员发生交通事故,那造成的损失更是无法估量的......
春运归途,平安返家,是大家的心愿!然而,千万不能不顾安全隐患,乘坐超载超员的车辆回家。


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