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纯电动5方洒水车

本文章发表于: 作者:纯电动5方洒水车 发布时间: 2020-05-19

纯电动5方洒水车,高端新能源纯电动洒水车,绿牌,全国可上户,包括北京、上海、广州、成都等一线城市。电机带变速箱,知名品牌林德时代电池,续航里程280公里,95真空钢丝胎,铝合金轮辋,断气刹,原厂驾驶室空调、方向助力,东风公司整车全保。

纯电动5方洒水车配备消防借口,紧急情况下可充当消防车使用。罐体外若用发泡或岩棉加装保温层,能起到保温的作用,冬季可用于偏远地区送热水。还可以选装药盘、药泵、高压喷药设备用于喷洒农药。

纯电动5方洒水车,动力操控配置样样齐全,是你购买纯电动5方洒水车的最佳选择。

纯电动5方洒水车采用了两个二通球型阀门,一个四位三通球型阀门。球阀由阀体,密封垫,调整座,阀杆,手柄等组成,扳动手柄旋转45度,在阀杆的作用下球芯转动,通孔口对准时液体即可流通,当手柄返回原位时,则截断液体流通。

纯电动5方洒水车四位三通球阀是一种通过改变阀位置,形成多路液体通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向,广泛用于非腐蚀性介质液流中,其原理和二通球阀基本相同,它也是通过扳动手柄 的位来实现任意两孔的通闭。

纯电动5方洒水车驾乘体验舒适

纯电动5方洒水车一应俱全的安全舒适配置。标配气动双回路制动和排气制动,充分保障刹车系统的连续使用;驾驶室安置可调式减震气囊座椅,驾乘更舒适;大弧形仪表台设计,配备行车记录仪等功能,让驾乘人员行车更放心。

最近,纯电动5方洒水车订单猛增,每定一台车交货期需要10天以上时间,希望各位销售在订车时注意合同签订细节。

之前定的一台纯电动5方洒水车,下单过了9天了还没有上线,今年全国纯电动5方洒水车需求量猛增,车间每天早晚加班都生产不过来,好多纯电动5方洒水车都堆积起来,才导致客户订车十几日了还不能交车。在此也提醒新老客户,定纯电动5方洒水车一定要提早,催促想在7天内完工也是不可能了。

一、纯电动5方洒水车售后服务方式

1、接到用户的产品质量问题信息反馈后,根据地区、地域、路程情况,售后服务人员24-48小时赶到服务现场。

2、直接派人或委托指定专人进行现场售后服务。

二、纯电动5方洒水车手续办理程序

1、凡我公司产品在使用中发生故障,需我公司提供服务的请书面将有关故障产品的出厂编号、产品合格证、出厂日期及故障详细情况如实告诉我公司,以便我公司进行技术分析后答复或处理。

2、凡符合“三包”范围内的修理费由我公司承担。

3、凡不属于我公司“三包”范围的,我公司提供技术服务,但一切费用由用户承担。

一、纯电动5方洒水车动力蓄电池:为新能源汽车动力系统提供能量的蓄电池,由蓄电池包(组)及蓄电池管理系统组成,包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物/镍动力蓄电池等,不含铅酸蓄电池。

二、纯电动5方洒水车废旧动力蓄电池是指:

(一) 经使用后剩余容量或充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶,或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池;

(二) 报废新能源汽车上的动力蓄电池;

(三) 经梯次利用后报废的动力蓄电池;

(四) 纯电动5方洒水车电池生产企业生产过程中报废的动力蓄电池;

(五) 其他需回收利用的动力蓄电池。

以上废旧动力蓄电池包括废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。

三、纯电动5方洒水车回收:废旧动力蓄电池收集、分类、贮存和运输的过程总称。

四、纯电动5方洒水车拆卸:将动力蓄电池从新能源汽车上拆下的过程。

五、纯电动5方洒水车拆解:对废旧动力蓄电池进行逐级拆分,直至拆出单体蓄电池的过程。

六、纯电动5方洒水车贮存:废旧动力蓄电池收集、运输、梯次利用、再生利用过程中的存放行为,包括暂时贮存和区域集中贮存。

七、纯电动5方洒水车利用:废旧动力蓄电池回收后的再利用,包括梯次利用和再生利用。

八、纯电动5方洒水车梯次利用:将废旧动力蓄电池(或其中的蓄电池包/蓄电池模块/单体蓄电池)应用到其他领域的过程,可以一级利用也可以多级利用。

九、纯电动5方洒水车再生利用:对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理,进行资源化利用的过程。

十、纯电动5方洒水车生产企业:获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的国内新能源汽车生产企业和新能源汽车进口商。

十一、纯电动5方洒水车电池生产企业:国内动力蓄电池生产企业和动力蓄电池进口商。

十二、回收服务网点:汽车生产企业在本企业新能源汽车销售的行政区域(至少地级)内,通过自建、共建、授权等方式建立的废旧动力蓄电池回收服务机构。

十三、报废汽车回收拆解企业:取得资质认定,从事报废汽车回收拆解经营业务的企业。

十四、综合利用企业:是指符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》要求的废旧动力蓄电池梯次利用企业或再生利用企业。

十五、梯次利用企业:即梯次利用电池产品生产企业,是指对废旧动力蓄电池(或其中的蓄电池包/蓄电池模块/单体蓄电池)进行必要的检测、分类、拆解和重组,使其可应用至其他领域的企业。

十六、再生利用企业:是指对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理,实现资源再生利用、原材料回收利用等的企业。

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